Скорость транспортировки

К счастью, некоторые продукты первой необходимости можно теперь завозить издалека. Пшеница, например, выдерживает любые перевозки. Если древний Рим располагал хлебными житницами в пределах Средиземноморья, то в настоящее время зерно можно закупать в Канаде, Аргентине, Австралии. Одпако снабжение мясом уже более затруднительно. Но самые сложные проблемы возникают при организации бесперебойного снабжения скоропортящимися продуктами. Доставка молока требует, например, развития молочного хозяйства в более или менее близкой к городу зоне в зависимости от скорости транспортировки.

Молоко для крупных агломераций завозят издалека. Ближние густонаселенные районы сами потребляют свою продукцию. Радиус зоны снабжения Парижа молоком растянулся на 400 Км. Лондон снабжается молоком со всей Английской равнины; а пашни на Северо-Востоке США постепенно превратились в луга, чтобы обеспечивать молоком крупные города.

Усовершенствование транспорта порой отдаляет зону снабжения города овощами. Так, огородники с Соммы издавна посылают свои овощи в Париж. В овощную зону Парижа в наши дни включились долина Соны, Бретань, нижняя долина Роны, Аквитанский бассейн. Но перевозка обходится дорого, и поэтому отдаленные зоны специализируются на ранних овощах, которые могут выдержать транспортные издержки. В период массового сбора овощей эти зоны отступают перед конкуренцией овощных предместий.